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物流探索新模式運作

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物流探索新模式運作

發布日期:2020-08-14 作者: 點擊:

目前,單純的運輸、倉儲等物流服務已不能很好地適應市場的需要。如何充分發揮物流企業的特色,包頭貨運將物流與資金流、信息流有機地結合在一起,為客戶創造多樣化、量身定做的綜合物流服務形式,是一直思考的問題。當前在探索以下一些做法:


一是以加快資金周轉為目的融資總包一體化物流模式。


有的製造商其工廠遠離銷地,PTA產品從工廠運到下遊客戶、再到貨款收回周期很長,不但延長了資金回籠周期,有時甚至直接影響到交易的達成。在承接總包物流的同時,利用公司較強的資金實力和對銷地下遊客戶的了解,提供融資與總包物流為一體的物流服務模式。一旦製造企業的貨物裝上運輸工具,即視為進入了“流動的質押倉庫”,公司即向其支付大部分貨款。但貨物的銷售權仍在製造商手中。當製造商下達貨物銷售指令後,立即提供貨物配送服務,同時再代製造商回收貨款。這樣既加快了製造商的資金回籠,又促進其銷售,方便了貨款回收。2009年,用這種模式完成了15億元人民幣的總包物流服務,取得了很好的效果。


二是以解決客戶融資難為目的的金融倉儲服務。



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小企業融資難一直是江浙地區企業令人頭痛的問題。為此和多家銀行合作,利用自身規範的倉儲管理,提供倉儲貨物質押服務。製造商將一批紡織化纖產品存入倉庫,按規定流程進行驗收檢驗,向其出具倉單並通知銀行。銀行根據三方協議,將倉單質押後給企業提供一些額度的貸款。企業到期還款後銀行再通知倉庫解除貨物的質押。利用其強大的紡織化纖專家團隊提供貨物估值、市場行情分析等谘詢服務。另外,製造商可利用保稅倉庫,對進口原料入庫暫緩繳稅和出口產品入庫提前退稅,這在一些程度上為企業緩解了資金壓力。


三是以控製原材料價格風險為目的的交割庫服務。


蕭紹地區化纖產業度高度集中,是PTA的主要銷地之一,用量約占全國的近三分之一。而作為石油的後道產品其價格波動比較大,而紡織產品的出口性質又使得產品價格被提前鎖定。因此作為生產廠家在原料的期貨市場上套期保值就自然成為一種降低價格波動風險的有效選擇。有些公司充分看到這一市場需求,在PTA期貨上市之初就積極與鄭州商品交易所聯係,成為第一批PTA期貨交割庫。由於交割庫設在用戶集中的地區,平時將貨物作為現貨存放在倉庫中,當行情變化時馬上可轉為期貨倉單,既安全又方便快捷,很受用戶歡迎。


第三方合同物流能使物流向集約化、專業化方向發展,它在我國興起的時間還不長,如何讓它健康地發展需要物流企業和製造業共同努力。除了在提高物流質量上下功夫外,也與大的製造商就資本合作方麵進行積極的探討。目前,公司在定向造船、建設專用倉庫、公司合資等方麵都進行了積極的嚐試。通過這些合作,使物流企業與製造企業形成長期的戰略合作夥伴,攜手共同發展。


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